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進(jìn)口意大利鋁合金AT氣缸  進(jìn)口配蝶閥AT氣動(dòng)執(zhí)行器

進(jìn)口意大利鋁合金AT氣缸 進(jìn)口配蝶閥AT氣動(dòng)執(zhí)行器

簡要描述:意大利AIR TORQUE 系列AT104氣動(dòng)執(zhí)行器外殼,經(jīng)過電解拋光,外表美觀內(nèi)部中心齒輪采用強(qiáng)硬化處理的鋼材,強(qiáng)化鍍鎳處理,背部裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán),動(dòng)作精確,摩擦系數(shù)小,齒輪和齒條高精度嚙合,間隙小,輸出功率大,采用精密壓鑄工藝制作的鋁合金活塞保證了雙活塞精確的對(duì)稱性,雙導(dǎo)軌則保證了輸出扭距恒定,高強(qiáng)度彈簧采用表面鋅磷化處理,抗腐尸能力強(qiáng)進(jìn)口意大利鋁合金AT氣缸 進(jìn)口配蝶閥AT氣動(dòng)執(zhí)行器

產(chǎn)品型號(hào): AT

所屬分類:AT執(zhí)行器

更新時(shí)間:2017-06-13

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

進(jìn)口意大利鋁合金AT氣缸  進(jìn)口配蝶閥AT氣動(dòng)執(zhí)行器

意大利AIR TORQUE 系列AT104氣動(dòng)執(zhí)行器外殼采用316L、316、304材質(zhì),經(jīng)過電解拋光,外表美觀,內(nèi)部中心齒輪采用強(qiáng)硬化處理的鋼材,強(qiáng)化鍍鎳處理,背部裝有復(fù)合軸承及導(dǎo)向環(huán),動(dòng)作精確,摩擦系數(shù)小,齒輪和齒條高精度嚙合,間隙小,輸出功率大,采用精密壓鑄工藝制作的鋁合金活塞保證了雙活塞精確的對(duì)稱性,雙導(dǎo)軌則保證了輸出扭距恒定,高強(qiáng)度彈簧采用表面鋅磷化處理,抗腐尸能力強(qiáng),密封件可采用Viton和HNBR,實(shí)現(xiàn)特殊工作溫度范圍:-40,頂部安裝尺寸符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn),氣源接口尺寸符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn),無需另裝轉(zhuǎn)接板,底部安裝孔尺寸符合ISO5211、DIN3337標(biāo)準(zhǔn),方便安裝電磁閥及回訊器等附件。此款氣動(dòng)執(zhí)行器高強(qiáng)耐磨損、耐腐蝕、密封性能*,開關(guān)次數(shù)高達(dá)150萬次以上。壽命長,適合于抗腐蝕要求*的工況條件,尤其適用于海上鉆井平臺(tái),造船,制藥和食品衛(wèi)生級(jí)等領(lǐng)域。進(jìn)口意大利鋁合金AT氣缸  進(jìn)口配蝶閥AT氣動(dòng)執(zhí)行器

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蝶閥是一種(閥板)繞垂直于通道的固定軸旋轉(zhuǎn)的閥門,其由活塞式雙作用或單作用(彈簧復(fù)位式)氣動(dòng)執(zhí)行器和蝶形閥組成,屬旋轉(zhuǎn)高性能型調(diào)節(jié)或切斷閥類,配用電,氣閥門定位器或電磁閥、空氣過濾減壓器、限位開關(guān)(閥位回訊器),可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝管路中流體介質(zhì)的比例調(diào)節(jié)和二位切斷控制,從而達(dá)到對(duì)流體介質(zhì)的流量、壓力、溫度、液位等參數(shù)的自動(dòng)化控制。
質(zhì)量非常高的工業(yè)蝶閥,通過 EN 10204 3.1認(rèn)證
雙斷軸閥板,密封面球形設(shè)計(jì),確保低扭矩,大流量,長壽命
ISO 5211 上法蘭可直接安裝執(zhí)行器(氣動(dòng)執(zhí)行器或電動(dòng)執(zhí)行器)
閥座硫化在硬靠背上,確保橡膠不變形
多標(biāo)準(zhǔn)校正孔適合國標(biāo)、美標(biāo)、英標(biāo)、日標(biāo)多標(biāo)準(zhǔn)法蘭:DN40-DN300, PN10/16/ANSI150, BS10 TABLE D/E,DN350-DN600, PN10 or ANSI150, BS10 TABLE D/E
*的緩沖坡閥座,實(shí)現(xiàn)中線蝶閥結(jié)構(gòu),偏心蝶閥效果,閥板與閥座之間無摩擦
操作方式有手柄、蝸輪箱、執(zhí)行器(氣動(dòng)執(zhí)行器, 電動(dòng)執(zhí)行器)、不銹鋼或碳鋼制成的耐用手柄,3片式滑動(dòng)軸承,減少摩擦,延長使用壽命

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